吳偉榮官運亨通，一路直升中將。

楊子敬帶著專案小組到歐洲調查尹清楓案真相。

「鐽震案」曝光之後，外界才明白吳偉榮是幕後操盤手。

尹清楓（左）到法國造船廠巡視之後，沒多久就遭殺害。

尹清楓命案迄今15年仍未破。

陳國祥（右）在尹清楓案「蓋號」有功，後來升到上將。

　　總統大選前夕，軍備局突然花了1,000多萬元買了一架「二手」輕航機。同樣型號的飛機，價格只要十分之一就可以買得到；更詭異的是，記者詢問各單位，就是沒有人承認買飛機。

　　總統大選前二天，國防部軍備局買了一架「民用飛機」，花了一千零二十六萬元。總統府買了五十七台碎紙機，外界就質疑是要用來「銷毀」機密文件；選前有關阿扁要逃往國外的傳聞也不斷。莫非軍備局買的這架飛機，就是要提供給阿扁的「空軍二號」？

　　一位吳姓輕航機業者指出，軍備局所列出來的需求規範，屬於輕航機的機型；在航空市場上，符合這個需求規範的飛機有一千多種，差別只在「導航儀表」。VOR是無線電定向歸航台，ADF則是自動方向導航，二者屬於可以加裝的設備。

　　吳姓輕航機業者表示，最讓人不解的是，軍備局又不是要買法國的飆風戰機，有錢也買不到；如今只是要買輕航機，既然要買，為什麼不買新飛機？如果只是要買舊飛機，一百萬元就買得到了，怎麼可能花到十倍的價錢？如果真的花了一千萬元，實在是「有夠離譜」，中間一定有人「搞飛機」！

　　購買動機很可疑

　　這位吳姓輕航機業者明白指出，軍備局要求的引擎時數要在一千五百小時以下，以輕航機的標準來說，這個引擎都快要報廢了，根本不能用，等於是買二手機。花一千多萬元買二手機，不是很奇怪嗎？

　　立委林郁方透過助理詢問軍備局，得到的答案是：這架飛機是空軍航空技術學院要買來研究的，軍備局只是代為採購。記者打電話到空軍航空技術學院校長室詢問，一位朱姓人員回答：「我們沒有要買飛機。」記者又詢問航空系的教官，對方的回答更妙：「我們沒有買，也沒有必要買，我們是在修飛機，又不是開飛機；而且，都是用AT3在修。買輕航機要幹嘛？」

　　空軍航空技術學院是由空軍機械學校和空軍通信電子學校合併，最早叫做空軍航空技術學校，九十一年八月一日才又改名為空軍航空技術學院。校方人員表示，空軍航空技術學院不是飛行學校，只會修飛機，不會開飛機。

　　吳姓輕航機業者則表示，台灣的空軍官校都是用AT3在做訓練，全世界大概也只有印度的空軍才是用輕航機在做訓練，而且全新的飛機才一百多萬元而已。就算是空軍航空機械學院要用，買報廢的飛機就可以了，一架不到一百萬元；況且，軍品採購必須符合使用單位「線上」需求，軍備局在這個敏感時機買飛機，又是買不實用的「二手機」，的確令人覺得可疑。

　　新機不到三百萬

　　據了解，以前在空軍官校有個社團，曾經先後買了三架跟軍備局這次所購輕航機同型的飛機，還是全新的，一架也只花了一百多萬而已。但是後來有一架摔機之後，就沒有再買過同型的輕航機了。

　　另一位林姓輕航機業者則舉例，目前有在出售輕航機的幾家大公司，都有提供有一款德國Ikarus飛機公司所出產的C-42超輕機，這架飛機目前已生產六百五十架，乃是德國最暢銷的運動型超輕機，規格就符合軍備局所需，但售價也只有一百九十萬元。

　　記者在YAHOO！奇摩拍賣網站上搜尋，找到「運動、戶外、休閒」的區域，就有業者在拍賣跟軍備局要買的同型輕航機。一架TL-2000 STING carbon運動飛機（輕航機），標榜是全新的飛機，售價才三百六十萬元而已；另外還有一架符合軍備局規格的Sky Lane「空中走廊」雙座輕航機，也是全新的，售價更低，只要二百八十萬元。

　　軍備局購買飛機需求規範

　　一、飛機1995年（含）後出廠。

　　二、飛機基本規格：

　　a.20英呎≦機長≦29英呎。

　　b.25英呎≦翼展≦38英呎。

　　c.5英呎≦高度≦10英呎。

　　d.燃油容量≧20美式加侖。

　　e.發動機馬力≧100 匹馬力。

　　三、引擎使用時數：1,500小時（含）以下。

　　四、機身飛行時數：10,000小時（含）以下。

　　五、飛機出廠後所有修（維）護紀錄。

　　六、飛機航電儀表（至少含有下列儀表）：

　　a.通訊機：VHF、機內通話器（耳機×2）。

　　b.飛行儀表：高度表、空速表、姿態儀、方位儀。

　　c.發動機儀表：轉速表、滑油溫度表。

　　d.導航儀表：VOR、ADF。

　　七、技術文件：維修技令（紙本）2份、操作手冊（紙本）2份、電子技令1份及飛機維修操作教學DVD影片2套。

　　八、飛機證件、適航證及交易紀錄。

　　九、維修技令所列維修飛機及引擎工具各2套（新品），另包含2套千斤頂（新品）、2套輪檔（新品）、2套磅秤（新品）、2套罩布（新品）及2套防風栓繫設備（新品）。

　　輕航機比一比

　　★軍備局所需輕航機

　　機長：6.09M≦機長≦8.8M

　　翼展：7.62M≦翼展≦11.58M

　　高度：1.52M≦高度≦3.04M

　　燃油容量：≧20美式加侖

　　發動機馬力：≧100 匹馬力

　　★Ikarus C-42超輕機

　　機長：6.38M

　　翼展：9.45M

高度：2.24M

　　燃油容量：28liters

　　發動機馬力：100HP

　　涉尹案被約談 吳偉榮企圖行賄遭拒

　　「鐽震案」曝光之後，包括國防部長李天羽、總政治作戰局局長陳國祥等高級將領都因而黯然下台，反而是主導整個「鐽震案」的關鍵人物軍備局局長吳偉榮迄今平安無事。吳偉榮到底有何能耐，竟然能夠讓阿扁政府「棄帥保卒」？

　　吳偉榮早期一直待在法國，曾經也是軍方採購拉法葉艦時，派駐在法國的監造組組長，跟尹清楓命案也有關係。本刊在訪查過程中也得知，根據當年負責審訊吳偉榮的反情報總隊隊長許泗龍向本刊透露，吳偉榮在接受訊問時，一度向他詢問「在台家人的電話地址」，擺明了是想向他行賄，但當時他毅然決然地予以拒絕。

　　私通軍火商

　　尹清楓命案發生至今已十五年，綜觀所有媒體的報導，甚至連監察院對於尹清楓案長達近四百頁的報告內容，都不見「吳偉榮」三個字；反而是在「鐽震案」曝光後，大家才驚訝：「原來被視為尹清楓殺機的拉法葉艦採購重要關係人，就是吳偉榮！」

　　尹清楓命案是發生在民國八十二年十二月十日。據了解，在同年九月間，他曾陪同一群立委到德國、法國考察造艦工作，回到台灣之後，尹清楓曾向參謀總長劉和謙報告：「獵雷艦施工順利，但拉法葉艦卻有些問題。」當時，吳偉榮是國防部派駐在法國洛陽造船監造組組長。

　　負責調查吳偉榮的官員發現，有關吳偉榮的黑函，每天像雪片一樣地送進國防部，調查尹清楓命案的專案小組收到的內容，幾乎都是有關吳偉榮在法國「亂搞關係，私下接觸軍火商，破壞軍購體制」；總政戰部第三處處長王戰生因而大為光火，多次在專案會議中，氣得拍桌子罵人，直言要嚴辦到底。

　　八十三年六月十三日，由刑事局副局長楊子敬率領專案小組，前往歐洲調查，行程遍及奧地利、德國、瑞士、法國。檯面上，楊子敬等人是要去德國約見涂太太以及請國際刑警追緝汪傳浦；但檯面下此行最重要的任務，就是審問吳偉榮。

　　現任潤泰保全公司董事長的楊子敬說，當時偵查的方向是命案與軍購弊案必定有關；而吳偉榮對採購拉法葉艦的手法相當「粗糙」，不僅私下與法國軍火商接觸，甚至也與德國、義大利的軍火商接觸，商談購買潛艦的事。也因此，國防部將他列為全案的重要關係人，但因事涉國防機密，偵查部分，是單線由國安局與國防部人員進行。

　　到了法國之後，楊子敬一行人還沒有出海關，法國的「國土監察局」已經派了四輛車在機場外守候，一路跟監，目的就是要掌控他們在法國的一舉一動。前來接機的國安局代表吳治香也警告說：「法國相當重視人權與法律，絕對不能在法國境內問案，否則，你們有可能被逮捕。」

　　人在法國，卻不能在法國境內問案，這下子可考倒楊子敬等人。後來，他們靈機一動，何不在台灣駐法代表處裡問案？代表處算是中華民國的領土，法國政府也管不到。於是，遂將吳偉榮「請」到台灣駐法代表處。

　　偵查祕密進行

　　根據許泗龍回憶，由於他是拿著參謀總長劉和謙的派令，吳偉榮一到代表處，始終坐立難安，臉色發白，手腳發抖。但是，不管怎麼逼問，吳偉榮始終否認跟尹清楓命案有關。

　　期間，吳偉榮一度暗示許泗龍：「老哥，你給我你在台北家人的電話和地址，我會送東西過去。」許泗龍聽得出吳偉榮的意思，當場悍然拒絕。吳偉榮的臉色立刻變得很難看，不斷地自言自語：「完蛋了，這下子我可能要被調回去台灣。」

　　一連二天，許泗龍都在代表處裡審問吳偉榮，儘管沒有什麼結果，許泗龍還是把整個過程做成報告，包括他企圖行賄的情形，一併寫在裡頭，直接送交國防部。已經退伍的許泗龍說：「吳偉榮在尹清楓命案當中，的確被列為重要關係人，所有的偵訊筆錄，也都是直接呈報國防部。我那時候也以為，吳偉榮很快就會被調回台灣，誰知道，他後來竟然也沒事。究竟為什麼沒事，我也不清楚。」他透露，對於吳偉榮的偵查，都是祕密進行，整個專案小組知情的不會超過五人。

　　套交情助官運

　　據了解，軍方最不能忍受的一點是，吳偉榮循著郭立恆的模式，在法國搞自己的關係。也就是說，吳偉榮藉著自己是國防部駐法採購小組成員的身分，進行單線作業，背著採購小組私底下跑到義大利、德國、荷蘭，打著台灣要買潛艦的旗號，四處跟軍火商套交情，建立個人的人脈。

　　不過，一位軍方高級將領私下透露，吳偉榮在法國期間跟軍火商建立的關係，對他日後官途相當有幫助。因為，台灣軍購一向是依賴美國，但為了「制衡」美國的軍火外交，向歐洲買武器，也成了台灣手上的一個籌碼。例如向法國買幻象二○○○飛機，甚至是後來的「鐽震案」，都跟吳偉榮當年建立的「關係」，不無關係。這或許也是吳偉榮不僅沒有因尹清楓命案下台，反而日後官運亨通的一大原因。

　　「美國，郭力恆在胡搞瞎搞；法國，吳偉榮私通軍火商。但前者被判無期徒刑，後者仕途卻平步青雲。」郭力恆和吳偉榮二人，先後都屬於海軍總部派駐在美及法國的軍購人員，但二人都私下接觸軍火商；當時先後的參謀總長郝柏村、劉和謙都親下命令查辦，結果，二人的境遇有如天壤之別。郭立恆遭判處無期徒刑，目前仍在服刑；吳偉榮現在則是軍備局局長，官拜中將。

吳偉榮是海軍官校六十四年班畢業，屬於海軍後勤系統，當年李傑在荷蘭監造「海龍」、「海虎」潛艦，一待就是三年；吳偉榮一路跟著李傑，因而被視為李傑「潛艦幫」的一員。

　　李傑當國防部長時，也是吳偉榮官運最好的時候。二○○六年吳偉榮接任軍備局局長時，他還只是少將；但軍備局三位副局長都是中將，變成「少將管中將」、「中將部屬每天要向少將長官敬禮」的奇怪現象，李傑還因此被認為是「亂搞」、「私心自用」。不過，沒有多久，吳偉榮就晉升中將。

　　相同手法再現

　　吳偉榮，由一個私通軍火商被調查的上校，一路攀升到掌握所有軍品採購的中將軍備局局長，跟他與軍火商綿密的交際網有著密切的關係；這也是偵辦尹案專案人員一直耿耿於懷的情結。

　　尹清楓命案核心成員之一的李長村表示，尹案發生後的案情分析中，就直指命案與拉法葉艦的「光華二號」脫不了關係。事實上，後續的偵查也印證拉法葉艦的採購龐大利益，以及諸如汪傳浦等軍火商的涉案嫌疑。而已曝光的「鐽震案」中，似乎又看到相同的手法。

　　尹清楓命案發生後數天，軍方專案小組列出全案的疑點，其中第一分報告的第一項內容是：「尹員於八十二年九月二日與郭力恆赴法國前，曾表示光華二號有問題要查清楚。」而偵查方向也明指，尹清楓指光華二號有問題。問題何在？其次，尹清楓、郭力恆二人赴法期間，尹清楓又發掘出什麼問題？

　　楊子敬也明指，上述的答案，其實在吳偉榮身上，就可有具體結果。但吳偉榮不僅能從尹清楓案的調查中逃過一劫，還能在阿扁政府中，仕途一帆風順，實在令人納悶。

　　不過，尹案一位核心成員一語道破。他說，「鐽震案」可以看到吳偉榮與國內外軍火商的密切來往，也可看到政府高層之手伸進這塊大餅的痕跡；要不是見光死，豈不就是「光華二號」弊案的翻版？如果「鐽震案」得逞，難保下一個尹清楓不會出現。

　　陳國祥監聽不力下台

　　國防部總政治作戰局局長陳國祥上將，在阿扁下台前突遭撤換，軍方人員私下透露，主要是陳國祥未能在第一時間掌握內部洩密「鐽震案」的緣故。尹清楓命案中，海軍總部30萬筆通話記錄，一夕之間遭覆蓋，當時的海總政三處長陳國祥被認為是關係人物；如今，他未能掌握通聯而下台，命也？運也？

　　尹清楓命案中，刑事局由軍方接手偵辦時，發現尹清楓失蹤前一日，在海總內撥打多通電話，也接了多通關鍵電話，使得他六神無主；專案人員研判，由電話通聯紀錄可追查出涉案者。

　　楊子敬表示，1994年1月，警方專案小組向海軍總部調閱從11月1日到12月30日海總各署處電話通聯紀錄，但軍方回應沒有這樣的資料；4個月後，警方得知海總軍用電話可保存30萬筆通話紀錄，再向軍方索取，但海總表示，因受容量限制，相關通話紀錄已循正常作業程序自動「蓋號」，沒有檔案可查。

　　監察院在調查報告中，也明指陳國祥先是指示電話紀錄不得給軍方以外人員，使得刑事局要求調閱時，碰了釘子；爾後，更刻意隱瞞軍用內線電話確有監聽、儲存功能，竟於案發後第2天變成「空白無記錄」。海總刻意隱瞞事實，誤導命案偵辦方向，違失情節不輕，難辭其咎。

　　當時的陳國祥被專案人員訐譙到極點，但在軍方，卻將陳國祥視為英雄。因如30萬筆通聯紀錄曝光，軍方內部的狗屁倒灶事，都將不保；而陳國祥也順勢掌握許多軍方的內幕，在陳水扁上台後，這些資料都是很重要的籌碼。

　　陳國祥在尹清楓案中建「奇功」，阿扁上台後，也掌握尹案一些內幕；而陳國祥也順勢全面掌握軍中的所有監察、保防，進而從被監察院指為「怠忽職守，核有違失」的海總上校處長，搖身官拜上將的總政治作戰局局長。但「鐽震案」的曝光，也使陳國祥成為被修理的標靶；對於未能掌握內部監聽、及時防止洩密，陳國祥也只有下台一鞠躬了。