豪恩並表示，他將在十一月初與美國國防承包商諾斯洛普葛魯曼公司負責人一起訪問台灣，和我國海軍展開初步協商。

　　豪恩在船廠所在的基爾辦公室接受記者訪問同時，美國金融集團OEP已買下哈德威百分之百股份。他說，哈德威已成為美方主控的船廠，未來將由美方出面向德國聯邦安全委員會申請，美國將成為製造商，而德國則扮演「供應商」角色。他認為在美國政府要求下，可能蟬聯總理的施洛德新政府很難對潛艦售台案說「不」。

　　儘管信心滿滿，但豪恩也表示，事情仍得靜待大選結束後才能知曉。他說，目前因案情不夠明朗，所以有許多方案都在考量，包括由法國或荷蘭提供潛艦設計圖。至於以色列海豚號潛艦，豪恩說，那是德國替以色列設計的潛艦，不過武器和電力系統部分是由以色列自行安裝；若以色列與美方合作為台灣製造海豚號潛艦，仍得經過德國哈德威廠的同意。

　　哈德威目前產品主力為二一二型和二一四型潛艦，豪恩表示，以保衛台灣海峽需求而論，台灣海軍最需要的是哈德威最新型的設計，包括該廠獨步全球的燃料電池系統。或者台灣也可選擇改良的二一二型和二一四型，以色列海豚號也可以列入考慮。

　　豪恩並指出，若由美方和哈德威共同為我國建造潛艦，未來的維修將由美德共同負責。他說，哈德威當然會固定到高雄作船身的維修，而牽涉到武器和電力系統部分則由美方負責，零件的供應也將由美方接管。

　　透過美國購買德國潛艦，我國海軍是否得付出更大的代價？豪恩表示，哈德威是傳統的德國船廠，會一秉德國人作事風格，而在目前採用何種方案之前，論及價錢都嫌太早。一旦今秋運作順利，豪恩表示，未來我國海軍可以比價，一切的作業應會透明化。

　　豪恩坦白表示，由於考量到技術流失的問題，哈德威才決定將股份賣給銀行集團，而不是武器製造商，他認為與美國合作，「將不只可以合作為台灣製造潛艦」，也可以擴大其他國際市場。他並對前總理柯爾執意阻撓，使哈德威在十多年後才得以有機會賣潛艦給台灣感到遺憾。